4+ nguyên nhân và cách xử lý xe máy bị chảy nhớt dưới gầm

Xe máy bị chảy nhớt dưới gầm là một vấn đề khá phổ biến và có thể gây ra nhiều phiền toái cho người sử dụng. Vậy nguyên nhân chính của tình trạng này là gì và cách khắc phục như thế nào? Bạn hãy theo dõi bài viết sau đây.

Lý do xe máy bị chảy nhớt dưới gầm

Có nhiều nguyên nhân dẫn tới xe máy bị chảy nhớt. Dưới đây là 4 nguyên nhân chính quan trọng nhất.

Ốc xả nhớt lỏng lẻo

Ốc xả nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho nhớt động cơ ở đúng vị trí. Khi ốc xả nhớt không được vặn chặt, sẽ tạo ra một khoảng hở nhỏ giữa ốc và lốc máy. Chính khoảng hở này là “cánh cửa” để nhớt thoát ra ngoài. Ốc xả nhớt siết không chặt được còn do ren ốc bị mòn, hư hỏng, ốc sẽ không thể bám chặt vào lốc máy.

Lốc máy nứt do va đập

Do va chạm mạnh, nhiệt độ thay đổi đột ngột hoặc quá trình sử dụng lâu dài, lốc máy có thể bị nứt làm xe máy bị chảy nhớt dưới gầm. Mất nhớt liên tục sẽ khiến động cơ không được bôi trơn đầy đủ, gây ma sát, tăng nhiệt độ và làm giảm tuổi thọ động cơ.

Ống dẫn nhớt bị rò rỉ

Ống dẫn nhớt có thể bị nứt, thủng hoặc các mối nối bị lỏng, dẫn đến việc nhớt chảy ra ngoài. Xe máy bị chảy nhớt dưới gầm thường xuyên sẽ tích tụ bụi bẩn, bùn đất, tăng nguy cơ han gỉ động cơ. Vết nhớt trên đường có thể gây trơn trượt, tiềm ẩn nguy hiểm cho người điều khiển và những người xung quanh.

Bài viết có liên quan:

• 4 dấu hiệu xe máy cần thay dầu lập tức
• Xe máy ra khói trắng và cách xử lý

Ron xe máy bị hỏng

Ron hay còn gọi là gioăng. Đây là một vòng đệm cao su có tác dụng làm kín chỗ tiếp xúc giữa ốc và lốc máy. Nếu ron ben bị cứng, nứt hoặc mất đi tính đàn hồi, nhớt cũng sẽ dễ dàng thoát ra ngoài. 

Cách khắc phục xe máy bị chảy nhớt dưới gầm